وبحسب موقع "عراق القانون" الاخباري فقد ذكرت صحيفة’ آيدنليك’التركية اليومية، أنه منذ شهر حزيران (يونيو) الماضي، تم إرسال 11 ناقلة بترول إلى الكيان الإسرائيلي، من بين 23 ناقلة محملة بنفط منطقة كردستان العراق المخزن في ميناء ‘جيهان’ جنوب تركيا.
وأكدت الصحيفة أن كميات كبيرة من شحنات النفط تم تكريرها في مصفاة البترول المحدودة في "إسرائيل"، وبدأ بالفعل استخدام مشتقات البترول، التي استخرجت من عمليات التكرير، من بنزين ومازوت وكيروسين (المستخدم كوقود للطائرات).
وأشارت الصحيفة إلى أن جميع ناقلات البترول، التي نقلت الشحنات المصدرة من ميناء ‘جيهان’، تعود إلى شركات يونانية.
وكانت حكومة العراق المركزية قد حذرت، أكثر من مرة، من عمليات بيع وتصدير بترول كردستان العراق عبر الأراضي التركية، موضحة أن هذا إجراء غير قانوني ويعد التفافًا على إرادة حكومة بغداد، كما شرعت وزارة البترول العراقية في تقديم شكوى ضد الدول والشركات المساهمة في هذه العمليات، أمام جهات التحكيم المختصة.
من جانبهم، أوضح مسؤولو وزراة البترول العراقية أنهم لا يملكون أية معلومات حول تصدير البترول المهرب إلى الكيان الإسرائيلي، مؤكدين أن الوزارة قررت فتح تحقيقات حول الواقعة، وأنه إذا ثبتت صحة هذه الأخبار، سيكون للأمر عواقب وخيمة لا مفر منها.
وأوضحت المصادر، التي توصلت إليها جريدة ‘آيدنليك’، حول قضية تصدير بترول كردستان العراق عبر تركيا، أن كميات البترول التي تضخها حكومة كردستان إلى ميناء جيهان التركي، يتم تصديرها إلى السوق العالمية، عبر شركتي ‘ترافيجورا’، و’بيتراكو’، اللتين تتخذان من الولايات المتحدة مقرًا لهما.
وكانت كميات البترول المصدرة إلى السوق العالمية قد وصلت اعتبارًا من 24 سبتمبر/أيلول الجاري إلى 13.7 مليون برميل، ووفقًا لتصريحات وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي، تانر يلديز، فإن حكومة كردستان العراق حصلت على نحو 1.3 مليار دولار، جراء مبيعاتها من البترول حتى الآن.
وأفاد الوزير التركي بأن 200 مليون دولار من هذه الأموال أودعت في الحسابات الخاصة بالدولة في بنك ‘خلق بنك’ الحكومي التركي، وبناء على الأخبار حول أن 50% من بترول كردستان تم تصديره إلى الكيان الإسرائيلي، فإن هذا يعني أن 50% من الأموال المودعة في البنك المذكور جاءت من كيان الاحتلال.
وكانت مؤسسة مراقبة سوق الطاقة التركية قد ذكرت، في تقرير لها مؤخرا، أن تركيا تقوم بتزويد الكيان الإسرائيلي بالوقود اللازم للطائرات الحربية منذ فترة طويلة، وأنها لم تقطع عمليات تصدير لكيان الاحتلال، حتى بعد العدوان الإسرائيلي الأخير على قطاع غزة.